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C-HRとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとタイタンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  タイタン
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 29.8万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
2601 中古車掲載台数 284
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ・9インチSDナビ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション セーフティセンス BSM 純正ナビ  ETC 禁煙

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 自社審査対象車両

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ アラウンドビューモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 社外MナビTV Bカメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス モデリスタエアロ TSS 8インチディス

    本体価格
    269万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    239.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 全低床 新明和工業製 DR2-0110SY

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 1.5t Wキャブ ワイドロー AT車 横滑り防止 Wエアバック ETC 集中ロック

    本体価格
    302万円

  • マツダ タイタン 3.0 5速ミッション 強化ダンプ

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼル NOx・PM適合車・2.0t幌

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー ディーゼル 2トン ETC キーレス PS PW Wエアバッグ

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ タイタン 2t積・ワイド超ロング・5mボディ・3ペダル 

    本体価格
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  • マツダ タイタン 2t積・セミロング・垂直ゲート・AT車 

    本体価格
    209万円

  • マツダ タイタン 4.3 ドカロクダンプ ロング 高床 ディーゼル 荷台仕上済 2t積載 5MT

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタン 3.0D 2t 低床 土砂禁ダンプ D-Turbo

    本体価格
    195万円

  • マツダ タイタン タイタントラック クレーン付 

    本体価格
    108万円

関東
652
203.8万円
関西
295
208.2万円
東海
488
200.6万円
北海道
96
214.2万円
九州
438
199.4万円
東北
165
209.9万円
北陸・甲信越
172
206.1万円
中国
180
196.9万円
四国
115
212.2万円
地域別台数
関東
65
394.4万円
関西
69
185.5万円
東海
35
220万円
北海道
10
177.3万円
九州
64
174.1万円
東北
4
199.4万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
16
192.4万円

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C-HRとタイタンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  タイタン
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3000~5200
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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