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タイタンとup!を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   フォルクスワーゲン  up!
VS
47.7万円868万円
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中古車相場 14.7万円238万円
up!の相場表を見る
302 中古車掲載台数 289
  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 5速MT

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタン 冷凍冷蔵・-7℃・MT・加修済み エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    47.7万円

  • マツダ タイタン (ベース) 

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0D・1.45tカーテン幌 ・5速ミッション・バックモニター・ETC

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ タイタン 2t10尺 No.D027 

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド 低床 ディーゼル 2t低床Wタイヤ5速MT床鉄板 全再塗装済み

    本体価格
    87万円

  • マツダ タイタン 3t積載 ハイキャブ 平ボディ 高床 レーダーブレーキ 坂道発進補助 荷台鉄板

    本体価格
    384万円

  • マツダ タイタン 1.5t積 

    本体価格
    129万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ワイドロー ディーゼル ワイドローDX ETC エアバック

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ タイタン 本土車両 1.5トンカスタム グレード オ 

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター クルコン Bluetooth

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ・純正オーディオ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! スパイスアップ 5ドア 純正アルミ 専用インテリア

    本体価格
    128.4万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ドラレコ ETC  純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 検2年 自社 ローン ETC キーレス

    本体価格
    24万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 1オナ 禁煙 純正オーディオ Pセンサー

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 車検整備付 保証付 ETC CDオーディオ

    本体価格
    24.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! リモコンキー 純正オーディオ

    本体価格
    64.8万円

関東
76
354.8万円
関西
88
187万円
東海
22
250.5万円
北海道
16
181.7万円
九州
52
161万円
東北
10
126.1万円
北陸・甲信越
6
223.3万円
中国
11
216.9万円
四国
21
188.4万円
地域別台数
関東
69
73.6万円
関西
49
74.8万円
東海
43
52.9万円
北海道
18
52.6万円
九州
38
66.3万円
東北
18
65.2万円
北陸・甲信越
20
60.3万円
中国
25
69.3万円
四国
9
75.6万円

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マツダ  タイタン   フォルクスワーゲン  up!
--- 新車時価格 149万円234.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
3000~5200 排気量(cc) 999
--- 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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