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ミニカントリーマンとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとファミリアカブリオレの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
329.1万円613.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 158万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
283 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 4WD ハーマンカードンスピーカー 車内カメラ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ デモレンタ 1オーナー Mパッケージ Harmankardon ハーフレザーシート シート&ハンドルヒーター 電動シート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ 全周囲カメラ ACC LED 純正18AW ETC

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム・Mパッケージ(プライバシーガラス・D席アクティブシート・Pシート・インテリアカメラ・ハーマンカードゥン)・シートヒータ・ステアヒータ・Dアシプロ・Pアシプラス・HUD・ARビュー

    本体価格
    416万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Classic Trim 19インチホイール ACC 全方位カメラ 電動シート harman kardon 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    453万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモレンタ メモリ機能付パワーシート 運転席マッサージ機能 ハーマンカードンサウンド シートヒーター ステアリングヒーターヘッドアップディスプレイ 追従型クルコン 全周囲カメラ バックカメラ

    本体価格
    402万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ スモーキー・グリーン ベスキン ビンデージ ブラウン 20インチウインドミル・スポーク2トーン FAVOURED・TRIM ハーマンカードンサウンド 専用有機ELナビゲーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    454万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    519.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Claasic Trim 電動シート

    本体価格
    434万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ アクティブシート JCWパフォーマンスブレーキ パノラマガラスサンルーフ コーナーセンサー オートランク ハーマンカードンサウンド レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング ACC

    本体価格
    598.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
110
436.4万円
関西
47
435.5万円
東海
36
439.1万円
北海道
5
497.3万円
九州
42
458.4万円
東北
10
457.9万円
北陸・甲信越
8
445.3万円
中国
15
458.9万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   マツダ  ファミリアカブリオレ
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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