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ノートとポーターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  ポーター
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 51.7万円99万円
ポーターの相場表を見る
6798 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 走行距離無制限2年保証 弊社展示試乗車    ドラレコ LEDヘッドライト ハイビームアシスト 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 大画面純正メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ&テレビ&カメラバック

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー スマートルームミラー ETC オートエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ LEDヘッド&LEDフォグ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー オートマチックハイビーム ETC 車線逸脱警報 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 保証・まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/アルミホイール/エンジンスタートボタン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ・AVM・エマブレ・純AW・インテリキー

    本体価格
    65万円

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  • マツダ ポーター 540cc MT車

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品  3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ ワンオーナー R7年11月まで実働車 板金塗装歴無しオリジナル車両 手巻きウィンドウ 取説/メンテナンスノート 走行17000キロ

    本体価格
    97万円

  • マツダ ポーター キャブ昭和旧車 

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ポーター キャブ 660 

    本体価格
    56万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 550cc 軽トラック/旧車/4MT/10インチタイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

  • マツダ ポーター キャブ 

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ ポーター キャブ 550 4MT PC4D 2G23 車検整備付

    本体価格
    70万円

関東
1817
106.7万円
関西
974
109.9万円
東海
820
116.8万円
北海道
369
127.4万円
九州
961
111.7万円
東北
709
112.7万円
北陸・甲信越
556
110.5万円
中国
389
116.1万円
四国
203
106.1万円
地域別台数
関東
3
78.6万円
関西
0
---
東海
6
75.1万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   マツダ  ポーター
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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