| マツダ CX-7 | アウディ Q3スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.8万円～55万円
CX-7の相場表を見る |
中古車相場 |
260万円～519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 111台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ CX-7 | アウディ Q3スポーツバック | |
|---|---|---|
| 295万円～366万円 | 新車時価格 | 452万円～633万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4680×1870×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1840×1565 他 |
| 2260 | 排気量(cc) | 1497～1968 |
| 238 | 最高出力（馬力） | 150～193 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.9～9.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツカーと融合したSUV 2005（H17）年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。（2006.12） |
解説 |
アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps／340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。（2020.8） |
CX-7とQ3スポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CX-7とQ3スポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-7の中古車は4台、Q3スポーツバックの中古車は111台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
