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ビアンテとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   フィアット  バルケッタ
VS
15万円149.8万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
221 中古車掲載台数 17
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正ナビ/Bカメラ/DSC/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    66.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ メモリナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC フルセグTV ウォークスルー Bluetoothオーディオ CD/DVD再生 純正アルミ パドルシフト ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車 ナビ/バックカメラ/Bluetooth/両側パワースライドドア/ドラレコ/ETC/キーレス/セカンドリフトアップシート/ステアリングリモコン/パドルシフト/HIDライト

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ Bカメラ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    60万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車/パイオニアSDナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/HIDヘッドライト/禁煙車/フルセグ/Blutooth接続/社外AW/オートライト/ETC

    本体価格
    55.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア 社外17インチAW スマートキー HID ETC

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 10年保証付/下取車/夏冬タイヤ付き/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ※12ヶ月走行距離無制限保証!! 自社 ローン

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    137万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付き

    本体価格
    162.8万円

関東
81
50.7万円
関西
27
51.6万円
東海
21
47万円
北海道
13
58.8万円
九州
36
60.8万円
東北
20
49万円
北陸・甲信越
7
41.4万円
中国
14
59.1万円
四国
2
64.9万円
地域別台数
関東
9
103.4万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ビアンテとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   フィアット  バルケッタ
213.2万円311万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1997~2260 排気量(cc) 1746
144~165 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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