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ビアンテとMPVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マツダ  MPV
VS
7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 19.6万円115万円
MPVの相場表を見る
214 中古車掲載台数 101
  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア・ナビ・テレビ・後席モニター・バックカメラ・ETC・HIDライト8人乗・DVD再生・Bluetooth・スマートキー・タイミングチェーン車

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ スカイアクティブ 両側パワスラ ナビテレビ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー パドルシフト ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    30.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正SDナビ 両側自動ドア バックカメラ Bluetooth アドバンストキー ETC パドルシフト 横滑り防止装置

    本体価格
    59万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 車検2年両側パワースライドドアGナビFDモ

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S HDDナビ フルセグ Bluetooth フリップダウン ETC 両側パワースライド バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 関東仕入ナビTV両面Pドア ETC

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア バックカメラ SDナビ HIDライト オートライト 純正アルミ パドルシフト BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 ステアリモコン フロアマット Aストップ

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    45.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライド 純正メモリーナビ(ケンウッド製) フルセグTV ブルートゥース 革巻きハンドル ステリモ ビルトインETC HID Fフォグ キーレスキー 純正16インチAW

    本体価格
    38.8万円

関東
81
51.2万円
関西
25
49万円
東海
17
50.4万円
北海道
12
59.6万円
九州
36
56.9万円
東北
19
46.6万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
16
67.5万円
四国
1
62.1万円
地域別台数
関東
41
43.7万円
関西
8
50.7万円
東海
5
36.6万円
北海道
4
45.5万円
九州
8
51.4万円
東北
7
33.4万円
北陸・甲信越
6
51万円
中国
17
58.6万円
四国
5
39.6万円

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ビアンテとMPVのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  MPV
213.2万円311万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1997~2260 排気量(cc) 2260
144~165 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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