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ビアンテとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
17万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 35.8万円370万円
SLKクラスの相場表を見る
228 中古車掲載台数 147
  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS /禁煙車/両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/フルオートエアコン/キーレス/HIDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    44万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア Bluetooth ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー 8人乗り 走行距離64000キロ

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 両側スライドドア・リアヒーター

    本体価格
    58万円

  • マツダ ビアンテ スマートエディション2 両パワスラ キャンプ仕様 荷室WOOD加工 レトロ塗装

    本体価格
    85万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ナビ TV後席モニター付き

    本体価格
    58万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 後期 ナビTV後席モニタ- 両側Pスラ スマキ- DVD再生機能 Bluetooth バックカメラ エアロ アルミホイール HIDヘッドライト ETC 4WD 車検9年2月16日

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車 両側パワースライドドア 純正メモリナビ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth ETC アドバンストキー HIDヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    85万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル 走行27300キロ 2WD 純正ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア HIDライト アイドリングストップ スマートキー Aエアコン Wエアバッグ フォグ ETC 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 衝突被害軽減ブレーキシステム 3列シート

    本体価格
    89万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 12セグMナ

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    115万円

関東
82
55.1万円
関西
34
44.6万円
東海
17
51.7万円
北海道
8
62.7万円
九州
34
60.9万円
東北
20
59.8万円
北陸・甲信越
9
52.7万円
中国
23
58.7万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
67
137.1万円
関西
20
120.8万円
東海
18
146万円
北海道
3
64.5万円
九州
20
146.9万円
東北
3
78.6万円
北陸・甲信越
6
139万円
中国
6
118.6万円
四国
4
96.7万円

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ビアンテとSLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
213.2万円311万円 新車時価格 493万円808万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1997~2260 排気量(cc) 1795~3497
144~165 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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