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ミニクラブマンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   マツダ  ビアンテ
VS
15万円499万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
893 中古車掲載台数 238
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD TV  車高調 レムスマフラー 社外アルミ

    本体価格
    255.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD クラシックトリム/茶革シート/FシートH

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD インテリジェントセーフティ・ミラーETC

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S インテリジェントS Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナー ナビ 前後PDC LED MN2年保証

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 追突軽減車・ナビ・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 検 2年/禁煙/革調カバー/ETC/CD/キーレス

    本体価格
    15万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S プレミアムプラスパッケージ DCT アントールドED純正ナビAppleCarPlay ACC

    本体価格
    464.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII /1年保証付/車検R9.2/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 禁煙 1オーナー ナビ TV DVD Bカメ スマキ

    本体価格
    25.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビTV Bカメラ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    37万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    119万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両電スラ HID アドバンスドキー ナビ

    本体価格
    38.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS CarsOsaka:A4026 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 12セグMナビBカメラ両Aド

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ フリップ 両側電動 ETC Bカメラ

    本体価格
    45.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ Bluetooth Bカメ 両Pドア ETC

    本体価格
    25万円

関東
336
204.2万円
関西
169
209.3万円
東海
153
217.2万円
北海道
22
194.3万円
九州
73
192.8万円
東北
43
161.1万円
北陸・甲信越
37
197.8万円
中国
49
208.2万円
四国
11
212.4万円
地域別台数
関東
85
55.6万円
関西
39
44.9万円
東海
23
51.2万円
北海道
7
56.2万円
九州
33
57万円
東北
16
48.8万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
24
66.8万円
四国
2
34.6万円

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ミニクラブマンとビアンテのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  ビアンテ
290万円615万円 新車時価格 213.2万円311万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2260
102~306 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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