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ミニクラブマンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとビアンテの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  ビアンテ
VS
15万円549万円
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中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
904 中古車掲載台数 230
  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT アダプティブクルーズコントロール装備

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アストロブラック 純正アルミ キーレス

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S Bカメラ BT 純正17AW クルコン Aライト

    本体価格
    102.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ボンドストリートPK

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー バーガンディレザーPアシストペッパーPKG

    本体価格
    136.8万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    211.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション JCWエアロキット 革 クルコン ナビBカメラ

    本体価格
    392.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 弊社下取車

    本体価格
    128.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ/Bluetooth/純17インチAW/クルコン

    本体価格
    155.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ/ETC/両側電動スライドドア/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

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    60万円

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    45.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライドドア・ナビ・ETC・HID

    本体価格
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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビ/地デジ/Bカメラ/両側電動ドア

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    49.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ/Bカメラ/ETC/保証書/ワンオーナー

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル 車検(2)年付き

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    23.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドアETCフルセグTV

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    185.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ 両側パワースライド キーレス

    本体価格
    22万円

関東
329
194.6万円
関西
174
205万円
東海
156
216.7万円
北海道
25
205.7万円
九州
77
195.9万円
東北
40
157.2万円
北陸・甲信越
39
196.1万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
85
54.8万円
関西
31
45.2万円
東海
22
51.8万円
北海道
10
57.7万円
九州
33
57.7万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
19
69.7万円
四国
2
39万円

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ミニクラブマンとビアンテのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  ビアンテ
290万円615万円 新車時価格 213.2万円311万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2260
102~306 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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