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ミニクラブマンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとビアンテの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  ビアンテ
VS
14.9万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 17.8万円194.3万円
ビアンテの相場表を見る
998 中古車掲載台数 264
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S チリPKG 前後ドラレコ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー デジタルルームミラー ETC キセノン

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D CABANAシートカバー タッチパネル 17AW

    本体価格
    149.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション 

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D MINI正規認定中古車

    本体価格
    172万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン MC後中期モデル タッチパネルナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン ETC ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC/雹害車

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 2016y/ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S SDナビ/フリップダウン8インチ

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル 両パワスラ Bカメ 純ナビ ETC HID

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII アルパイン後席モニター ETC 左右パワスラ

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側電動 ナビ TV Bカメラ 後席モニタ- AW

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ C /禁煙車/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    87.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動・ナビ・後席モニター・Bカメ・ETC

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ・ナビ・両パワスラ・アイドリングST

    本体価格
    59.9万円

関東
384
191.2万円
関西
209
205万円
東海
156
190.3万円
北海道
25
176.7万円
九州
70
201.4万円
東北
50
177万円
北陸・甲信越
40
184.5万円
中国
50
196.5万円
四国
14
189.9万円
地域別台数
関東
99
53.4万円
関西
41
40.6万円
東海
26
58.3万円
北海道
10
58.9万円
九州
37
54.7万円
東北
16
61.3万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.7万円
四国
3
43.1万円

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ミニクラブマンとビアンテのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  ビアンテ
290万円615万円 新車時価格 213.2万円311万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2260
102~306 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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