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ビアンテとティーダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   日産  ティーダ
VS
14.8万円149万円
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中古車相場 11万円98万円
ティーダの相場表を見る
222 中古車掲載台数 72
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア リアシートモニター

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライド・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    33万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 検 2年付/両Pスラ/後モニタ-/Bluetooth/ナビ/HID/ETC/タイミングチェーン/ドアバイザー

    本体価格
    25万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 1年保証 車検令和8年3月 ナビ テレビ フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S (禁煙車/マツダ純正SDナビ/カロッツェリア製後席モニターx2/Bカメラ/ETC)両側自動ドア/オートライトHID&フォグ/オートAC/HID&フォグ/スマート&ツイストノブ/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    49.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライド/Bluetooth対応ナビ/

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    149万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ C ワンオーナー 禁煙車 ナビ テレビ ETC Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア DVDビデオ再生可 3列シート 8人乗り アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    87万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII /車検:2年付/両側電動スライドドア/前後ドライブレコーダー/純正ナビ/ワンセグ/DVD/ミュージックサーバー/ETC/AUTOエアコン/キーレス/タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/ユーザー買取車

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 1オーナー ブラウンレザーシート 木目調インパネコンビステア 純正オーディオ CD再生 アルミホイール2セット オートエアコン オートライト フォグランプ 電格ミラー 禁煙車 取説&保証書

    本体価格
    35.9万円

関東
78
55.7万円
関西
37
48.5万円
東海
16
54.7万円
北海道
9
68万円
九州
39
57.7万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
11
37.5万円
中国
16
62.5万円
四国
1
33万円
地域別台数
関東
33
30.7万円
関西
7
38.5万円
東海
5
37.4万円
北海道
1
38万円
九州
5
33.4万円
東北
7
27.6万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
8
30.1万円
四国
4
21.1万円

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ビアンテとティーダのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   日産  ティーダ
213.2万円311万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1997~2260 排気量(cc) 1498~1797
144~165 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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