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ビアンテと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ポルシェ  968カブリオレ
VS
12万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 449万円
968カブリオレの相場表を見る
208 中古車掲載台数 2
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド 後席モニター ナビ TV サイド&バックカメラ アドバンストキー ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ クリーンインテリア・コンフォートパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー オートライト ETC

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側Pスラ・ナビ&バックカメラ・ETC

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純8型フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/三方カメラ/両自動ドア/アドバンストキー/HID/ETC2.0/i-stop/横滑り防止/ケンスタイルエアロ/16インチAW/Bluetooth

    本体価格
    113.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙 純正メモリーナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ 両側電動スライド HID ETC スマートキー アイドリングストップ 保証書 ABS エアバック

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 8人乗り 前後ドライブレコーダー 後席フリップダウンモニター 純正ナビ/バックモニター 両側パワースライドドア アイドリングSTOP 黒革調シートカバー UVカット/プライバシーガラス

    本体価格
    109万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップダウンモニター 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC 両側電動スライドドア パドルシフト HIDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    88.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ワンオーナー/ストラーダ9インチフローティングSDナビ/フルセグTV/バックモニター/アルパイン10.1インチリアビジョン(TMX-R2100)/両側パワースライドドア/ドラレコ/スマートキー2個/ETC/LEDルームランプ/Fフォグ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ワンオーナー・両側電動スライドドア・バックカメラ・コーナーセンサー・ドライブレコーダー・オートA/C・ETC・社外16インチアルミ・ドアバイザー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    449万円

関東
71
56.2万円
関西
32
45万円
東海
19
55.6万円
北海道
8
61.2万円
九州
35
58.4万円
東北
16
57.5万円
北陸・甲信越
7
41.7万円
中国
19
65.4万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マツダ  ビアンテ   ポルシェ  968カブリオレ
213.2万円311万円 新車時価格 820万円885万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2260 排気量(cc) 2990
144~165 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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