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ビアンテとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   トヨタ  グランエース
VS
17万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 398万円1140万円
グランエースの相場表を見る
230 中古車掲載台数 57
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ アルパインブルートゥースナビ リア席フリップモニター 両側パワスラ HDMI入力対応 USB入力 スマート バックカメラ ステリモ ETC 3列席 純正アルミ アイドリングストップ シート高さ調整

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 社外ナビTV バックカメラ スマートキー パドルシフト クリアランスソナー 両側パワースライドドア 買取直売車両

    本体価格
    50万円

  • マツダ ビアンテ グランツ-スカイアクティブ 後席モニター 衝突被害軽減ブレーキシステム 3列シート

    本体価格
    89万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ/バックカメラ/後席モニター/TV/ETC/両側Pスライドドア/ドライブレコーダー/CD/DVD/

    本体価格
    67万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS /禁煙車/両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/フルオートエアコン/キーレス/HIDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    44万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 内地仕入車両 フルセグ ドライブレコーダ

    本体価格
    73万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ワンオーナー 両側電動スライドドア 純正ナビ 純正フリップダウンモニター フルセグTV サイド・バックカメラ Bluetooth ETC HID スマートキー 純正16AWサマータイヤ 社外16AWスタッドレスタイヤ4本有り

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー 左右自動ドア キセノン 純正アルミ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 8人乗り

    本体価格
    68万円

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    755万円

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    669.5万円

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    656.7万円

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    本体価格
    629万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ DVDプレーヤー ETC

    本体価格
    669万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/両側スライドドア/シートヒーター/本革シート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッド/パワーシート/純正ナビ/クリアランスソナー

    本体価格
    606.6万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライト・全方位カメラ・ツインパワードア・白革 

    本体価格
    応談

関東
83
55.4万円
関西
34
45万円
東海
17
52万円
北海道
8
62.7万円
九州
35
61.3万円
東北
20
59.7万円
北陸・甲信越
9
53.1万円
中国
23
58.7万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
15
574.8万円
関西
14
689万円
東海
12
597.3万円
北海道
1
488万円
九州
5
571.1万円
東北
3
617.5万円
北陸・甲信越
6
836.7万円
中国
0
---
四国
1
769万円

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ビアンテとグランエースのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  グランエース
213.2万円311万円 新車時価格 620万円672.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1997~2260 排気量(cc) 2754
144~165 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 6名、8名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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