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タイタンダッシュと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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タイタンダッシュと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
40万円401万円
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中古車相場 378.7万円550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
73 中古車掲載台数 18
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ デイーゼル車 タイベルト交換

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカーベース パネルバン 普通免許 キッチンカーベース パネルバン 普通免許 車両総重量3395キログラム

    本体価格
    40万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX PS PW 5MT 10尺 低床 新免許対応 Wキャブ 積載1250kg Wタイヤ 電動格納ミラー リアヒーター

    本体価格
    119万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.5 ロング ワイドロー DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー フードトラック 1.5t車 車検整備付き H18年 移動販売車 車体

    本体価格
    265万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 純正5速 走行42000キロ 車検令和8年4月

    本体価格
    88万円

  • マツダ タイタンダッシュ ロングDX 5速マニュアルトランスミッション NoxPM適合 エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック 純正ラジオデッキ 運転席エアバック 積載量1.5t 三方開き ガソリン 電動左サイドミラー

    本体価格
    109万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー エアバック パワーウィンドゥ パワステ

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 積載1500kg-アルミバン 庫内木張り・1ラッシング

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー 低床1.35t平ボディ/積載1350キロ/車両総重量3025キロ/5速マニュアル/2000ccガソリンエンジン/ETC付/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済

    本体価格
    84.8万円

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    469.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    550万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 新車 世界限定車ファイナルモデル 右ハンドルマニュアル ゴールドアクセント 大型フローティングディスク 限定車専用スポーツシート ゴールドサイドストライプ スコーピオンルーフゴールドデカール

    本体価格
    550万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 75°Anniversario

    本体価格
    応談

関東
24
128.1万円
関西
19
142.7万円
東海
17
124万円
北海道
1
181.5万円
九州
4
122.2万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
1
89万円
四国
4
136.3万円
地域別台数
関東
8
425.1万円
関西
2
411万円
東海
7
483.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
469.9万円
四国
0
---

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タイタンダッシュと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
--- 新車時価格 550万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
2000~2500 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではタイタンダッシュの中古車は73台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は18台掲載しています。
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