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CX-5とQ3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   アウディ  Q3
VS
28万円436.8万円
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中古車相場 71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
3121 中古車掲載台数 288
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ Bカメラ Bluetooth ナビ TV

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    277.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 地デジチューナー CD・DVDプレーヤー BOSEサウンド スマートシティブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッドライト 純正19インチAW ETC

    本体価格
    205.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD スカイアクティブ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション MTモード付

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 禁煙車 純正10.25インチナビ 地デジ 黒革シート 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール ETC Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC付き

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ・左サイドカメラ・HIDヘツドライト・フォグライト・ETC・純正17インチアルミホイール・アドバンスドキー・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 皮シート ナビ ETC バックモニター パワーシート

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/Bカメラ/シートヒーター/純正エンジンスターター/クルーズコントロール/スマートキー/オートライト/デュアルフルオートエアコン/スマートキー/MTモード付

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    348万円

関東
800
209.7万円
関西
448
217.7万円
東海
514
199.7万円
北海道
178
187.8万円
九州
412
209.8万円
東北
201
193.1万円
北陸・甲信越
296
204.2万円
中国
203
218.3万円
四国
69
199.3万円
地域別台数
関東
111
315.9万円
関西
36
312.8万円
東海
45
352.2万円
北海道
23
202.9万円
九州
22
343.8万円
東北
12
282.5万円
北陸・甲信越
19
251.3万円
中国
15
335.9万円
四国
5
284.3万円

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CX-5とQ3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  Q3
246.2万円422.5万円 新車時価格 438万円582万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1997~2488 排気量(cc) 1497~1968
155~230 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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