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CX-5とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 425万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    276.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 純正8インチSDナビ 衝突軽減&車線逸脱警告 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0 純正19インチアルミホイール 電動シート コーナーセンサー BSM 追従クルコン パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ワンオーナー/10.25インチセンターディスプレイ/360°ビューモニター/AppleCarPlay・AndroidAuto/コネクティッド機能/4対2対4分割リアシート

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 試乗車UP ナビ 360°ビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ハンドルヒーター

    本体価格
    294万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ TV Bカメラ BOSEサウンド LED

    本体価格
    134.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 10.25型メーカーナビTV 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター 電動パーキング オートホールド ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー  AWD  マツダエマージェン

    本体価格
    262.9万円

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    598万円

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    824.6万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ/カラードブレーキキャリパーレッド/エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    838.9万円

関東
917
208.1万円
関西
526
212.3万円
東海
613
201万円
北海道
200
188.7万円
九州
479
208万円
東北
244
192万円
北陸・甲信越
319
196万円
中国
238
221万円
四国
87
200.7万円
地域別台数
関東
14
723.8万円
関西
8
638.3万円
東海
3
774.7万円
北海道
0
---
九州
2
572.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
595万円
中国
1
899万円
四国
1
1080万円

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CX-5とSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  SQ5スポーツバック
246.2万円422.5万円 新車時価格 1058万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
1997~2488 排気量(cc) 2994
155~230 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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