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CX-5とSQ8を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSQ8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  SQ8
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 1048万円1522万円
SQ8の相場表を見る
3008 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    286.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正10型ナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキ 禁煙車 レザーシート 前席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC Bluetooth再生 デュアルエアコン

    本体価格
    234.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD BOSEサウンド メーカーナビ TV バックカメラ サイドカメラ ETC 追従クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト CDDVD再生 ミュージックサーバー

    本体価格
    191万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ スマートインETC Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 4WD パワーシート シートヒーター プッシュスタート レザーシート リアビークルモニタリングシステム

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ パワーバックドア BSM LEDヘッドライト メモリー付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター グレード専用19インチアルミホイール

    本体価格
    255.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 黒レザー 360度カメラ ETC アクティブド

    本体価格
    274.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 CD・DVDプレーヤー 地デジチューナー 360°ビューモニター フロントパーキングセンサー レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ メーカーナビ 純正19インチAW 黒本革シート

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ フルセグナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純ナビ 全方位 ドラレコ クルコン ETC BSM

    本体価格
    241万円

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    本体価格
    1048万円

関東
809
210万円
関西
440
218.7万円
東海
481
198.9万円
北海道
172
188.3万円
九州
382
207.8万円
東北
194
191.4万円
北陸・甲信越
279
204.8万円
中国
184
219.4万円
四国
67
205.3万円
地域別台数
関東
2
1118万円
関西
1
1280万円
東海
1
1250万円
北海道
0
---
九州
1
1522万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1088万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ8の中古車を探す

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CX-5とSQ8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  SQ8
246.2万円422.5万円 新車時価格 1460万円1626万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
1997~2488 排気量(cc) 3996
155~230 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

力強いエクステリアへ初のマイナーチェンジ

最新のデザインとテクノロジーを搭載したSQ8 は、L字模様が特徴的な力強いフロントマスクと洗練されたエクステリアが特徴で、SUVクーペとしてのスポーティさを強調している。インテリアはファーストクラスの居住性をもち、HDマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDリアライトにより、個性的なライトシグネチャーを4種選択可能となっている。オールホイールステアリングの導入により、狭い道での取り回しが向上し、高速走行時の安定性も確保されている。搭載される4.0L V8エンジンは、373kW(507ps)を発揮し、圧倒的なパフォーマンスを実現する。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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