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CX-5とトナーレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 315.8万円717.8万円
トナーレの相場表を見る
3312 中古車掲載台数 86
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD エンジンスターター・ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD BOSEサウンド ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー/10.25型ディスプレイ/BOSE/全周囲/ナビTV/Bluetooth接続/シートヒーター/ハンドルヒーター/パドルシフト/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/パワーシート/ETC

    本体価格
    226.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新車/全方位カメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    374.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー LEDヘッドライト 電動リア

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ETC 電動リアゲート

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 XDブラックトーンED 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ FU1804 純正SDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 運転席助手席シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC車載器

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    485.5万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    480.9万円

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    442.6万円

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    本体価格
    315.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    528.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト 4WD e-Saveモード エキゾーストパイプフィニッシャー harman/kardon

    本体価格
    545万円

関東
846
207.3万円
関西
467
210.5万円
東海
559
201.5万円
北海道
189
194.5万円
九州
428
210.1万円
東北
229
190.7万円
北陸・甲信越
297
196.3万円
中国
217
220.8万円
四国
80
210.6万円
地域別台数
関東
38
478.2万円
関西
10
521.1万円
東海
10
524.1万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
545.7万円
東北
10
422.6万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
4
489.5万円
四国
2
558万円

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CX-5とトナーレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アルファ ロメオ  トナーレ
246.2万円422.5万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1997~2488 排気量(cc) 1331~1468
155~230 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3312台、トナーレの中古車は86台掲載しています。
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