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CX-5とジュニアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   アルファ ロメオ  ジュニア
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 417.9万円498万円
ジュニアの相場表を見る
3109 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートシティブレーキサポート 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV 360°カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    191.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正10型ナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキ 禁煙車 レザーシート 前席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC Bluetooth再生 デュアルエアコン

    本体価格
    234.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ TV DVD CD Bluetooth Bカメラ サイドカメラ

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 2WD SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    202.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 純正メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    356.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 2カメラドラレコアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 アイアクティブセンス 全方位カメラ レーダークルーズコントロール BOSEサウンド Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター クリアランスソナー 純正10.25インチナビ

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    445.8万円

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    459.9万円

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    450万円

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    本体価格
    420万円

関東
799
208.4万円
関西
443
219万円
東海
507
198.4万円
北海道
181
188万円
九州
405
210.3万円
東北
200
192.8万円
北陸・甲信越
297
203.1万円
中国
210
221万円
四国
67
201.3万円
地域別台数
関東
4
443.8万円
関西
2
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
436.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
2
438.9万円
四国
2
468万円

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CX-5とジュニアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アルファ ロメオ  ジュニア
246.2万円422.5万円 新車時価格 420万円556万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1780×1585
1997~2488 排気量(cc) 1199
155~230 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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