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CX-5とD3を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とD3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMWアルピナ  D3
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 170万円1380万円
D3の相場表を見る
3642 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート スマートキー TV シートカバー

    本体価格
    204万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC パワーシート パワーバックドア シートメモリー機能 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド

    本体価格
    269.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ホワイトレザーシート 360度ビューモニ

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ デモカーUP TV 360°カメラ MRCC

    本体価格
    316.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム アダクティブクルーズコントロール BOSEプレミアムサウンド ステアリングヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10型ナビ/全周囲カメラ/ブラックレザー/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ワイヤレス充電/ETC

    本体価格
    249.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 追従クルコン BSM 全周囲モニター アップルカープレイ LEDヘッドライト 本革シート 電動リアゲート シートヒーター ETC 純正アルミホイール コーン―センサー ワイヤレス充電 ステアリングヒーター

    本体価格
    278.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    218.8万円

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    1378万円

関東
923
208.3万円
関西
532
212.1万円
東海
615
200.8万円
北海道
200
187.9万円
九州
478
207.3万円
東北
247
190.8万円
北陸・甲信越
321
195.5万円
中国
241
221.2万円
四国
85
199.7万円
地域別台数
関東
11
815.2万円
関西
3
438.7万円
東海
7
758.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D3の中古車を探す

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CX-5とD3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMWアルピナ  D3
246.2万円422.5万円 新車時価格 1078万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
1997~2488 排気量(cc) 2992
155~230 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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