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CX-5とGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLS
VS
39.8万円428.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 523.2万円2438万円
GLSの相場表を見る
3444 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    242.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 純正SDナビ 革シート

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ ETC Bモニター K0349

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネ 全方位カメラ パワーバック

    本体価格
    195.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正DA/障害物センサー/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 SDナビ クルコン BSM バックカメラ

    本体価格
    94.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 マツダコネクト LEDヘッド

    本体価格
    160.2万円

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    応談

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    1818万円

関東
966
226.4万円
関西
479
223万円
東海
504
201.8万円
北海道
181
204.1万円
九州
437
220.2万円
東北
271
203.3万円
北陸・甲信越
245
218.6万円
中国
262
225.2万円
四国
99
212万円
地域別台数
関東
13
1578.3万円
関西
3
1698万円
東海
6
1289万円
北海道
1
1690万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLS
246.2万円422.5万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1997~2488 排気量(cc) 3982
155~230 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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