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CX-5とA112を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   アウトビアンキ  A112
VS
36.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 59万円267万円
A112の相場表を見る
3057 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカナビ/TV/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/コーナーセンサー/追従型クルコン/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ETC/ドラレコ/ブラックレザー/LEDヘッド/BSM/HUD/サイドカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ・プッシュスタート・ディーゼルターボ・本革シート

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り 禁煙車 エクスクルーシブモード 4WD フリップダウンモニター シートベンチレーション bluetooth AppleCarPlay 360°ビューモニター AndoroidAuto ETC シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 旧試乗車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    296.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付・360度モニター・パワーバックドア・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ・シートヒーター・オートエアコン・ディーゼル・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・AIS検査済

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ LED ETC パノラマビューモニター ドラレコ HUD BSM リヤパワーゲート フルセグ

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター ETC 電動リアゲート

    本体価格
    239.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 黒革 全周囲カメラ 純正ナビ パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ フルセグTV

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    209.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト BOSEサウンドシステム AppleCarPlay Bluetooth ETC ドライブレコーダー 360度ビューモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    237.4万円

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  • アウトビアンキ A112 アバルト 

    本体価格
    応談

  • アウトビアンキ A112 Junior 

    本体価格
    59万円

  • アウトビアンキ A112 ABARTH 

    本体価格
    応談

関東
864
217.4万円
関西
442
216.2万円
東海
458
203.5万円
北海道
160
191.2万円
九州
394
216万円
東北
204
195.3万円
北陸・甲信越
270
207万円
中国
209
232.1万円
四国
56
198.8万円
地域別台数
関東
3
228万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5とA112のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウトビアンキ  A112
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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