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CX-5とM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とM2コンペティションの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  M2コンペティション
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 378万円760万円
M2コンペティションの相場表を見る
3320 中古車掲載台数 74
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル車 ターボ車 黒革シート BOSEサウンド TVナビ 19AW SBS/SCBS レーダークルーズ ETC Bluetooth接続 シートヒーター 点検記録簿 HUD BSM 全方位カメラ パワーバックドア フルセグTV

    本体価格
    163.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 電動リアゲート ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC コーナーセンサー 盗難防止システム

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 社外20インチアルミ・全周囲カメラ・ターボ

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /黒革/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    45.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 6MT i-ACTIVSENSE パワートランク パワーシート BOSEスピーカー シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth ETC ドライブレコーダー 純正19インチAW

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正メーカーナビ DVD再生 フルセグ Bluetoothオーディオ USB接続 バックカメラ レーダークルーズ 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター BSM LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    210.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ/Bカメ/ETC/フォグランプ前後

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ CD/DVD再生 BOSEサウンド バックカメラ 電動リヤゲート LEDヘッド&フォグ パドルシフト ETC プッシュスタート&スマートキー 禁煙車

    本体価格
    220.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSE HUD 全方位 BSM ACC ワイヤレス充電 ETC シートヒーター ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム 前後ドラレコ メモリパワーシート LEDライト

    本体価格
    272.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    283.5万円

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    679.2万円

関東
839
207.4万円
関西
470
208.9万円
東海
573
201.8万円
北海道
191
190.5万円
九州
421
209.9万円
東北
222
192.5万円
北陸・甲信越
298
195.2万円
中国
224
222.3万円
四国
82
205.7万円
地域別台数
関東
39
612.5万円
関西
18
595.8万円
東海
9
569.1万円
北海道
1
451万円
九州
3
584.3万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
748万円
四国
2
575.5万円

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CX-5とM2コンペティションのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  M2コンペティション
246.2万円422.5万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1997~2488 排気量(cc) 2979
155~230 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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