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CX-5とエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   キャデラック  エスカレードEXT
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 120万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
2981 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 純正10.25incナビTV 360カメラ ヘッドアップD レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト ブランドSM パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト  ステアリングヒーター 純正19inAW 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    331万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ BSM

    本体価格
    297.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正8.8型ナビ BOSE シートヒーター ETC BOSE パワーシート ステアリングヒーター CD/DVD再生 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 純正インチアルミホイール

    本体価格
    210.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ サイド・バックカメラ BOSEサウンド スマート・ブレーキ・サポート レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取 BOSEサウンド 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙 衝突軽減 ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    131万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター パーキングセンサー

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV バック・サイドカメラ ブルートゥース BOSEサウンド 19AW パワーシート サンルーフ 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー レーダークルーズ オートライト シートヒーター 黒革シート

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    200.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/全周囲/BOSE/電動リアゲート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/アップルカープレイ/ブラインドスポット/ブレーキホールド

    本体価格
    222.7万円

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    本体価格
    235.8万円

関東
854
217.9万円
関西
417
216.9万円
東海
460
206.3万円
北海道
140
193.8万円
九州
381
215.9万円
東北
183
201.6万円
北陸・甲信越
287
215.5万円
中国
194
229.8万円
四国
65
198万円
地域別台数
関東
2
177.9万円
関西
1
358万円
東海
8
193.8万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  エスカレードEXT
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 6200
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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