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CX-5とXT4を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とXT4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  XT4
VS
39.8万円428.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 345万円732.8万円
XT4の相場表を見る
3538 中古車掲載台数 32
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート Bカメラ

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/本革/applecarplay androidAuto

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 全方位モニター純正ナビフルセグTVETC

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    102万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV ETC Bluetooth バックモニター

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 社外AW17インチ

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ

    本体価格
    167.9万円

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    498万円

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    345万円

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    本体価格
    418万円

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    498万円

関東
993
225.6万円
関西
498
221.2万円
東海
519
201.4万円
北海道
191
202.2万円
九州
446
222.3万円
東北
281
201.8万円
北陸・甲信越
244
220.6万円
中国
266
225万円
四国
100
211.1万円
地域別台数
関東
4
582.2万円
関西
12
448.9万円
東海
1
518万円
北海道
0
---
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
448万円
中国
12
481.7万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

XT4の中古車を探す

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CX-5とXT4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  XT4
246.2万円422.5万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1997~2488 排気量(cc) 1997
155~230 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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