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CX-5とC1500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   シボレー  C1500
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 118万円360万円
C1500の相場表を見る
2957 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10インチナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/BOSEサウンドシステム/ブラックレザーシート/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/パワーシート/ETC

    本体価格
    261.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 4WD 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ スマートキー バックカメラ サイドカメラ シートヒーター メモリーパワーシート ステアリングヒーター ETC LED 純正アルミ

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン 車検2年 ナビ バックカメラ Bluetooth付き 横滑り防止装置 電動シート フォグランプ クルーズコントロール オートエアコン オートライト キーレス スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 追従クルコン 360°ビューモニター

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/クリアランスソナー/パワーバックドア/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/車線逸脱警告/レーダークルーズコントロール/LED/ETC

    本体価格
    234.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション シートヒーター 全方位モニター ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 前後ドラレコ ETC 純正SDナビ/地デジ サイド/バックカメラ コーナーセンサー レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM RCTA LEDヘッドライト/LEDフォグライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    88万円

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    118万円

  • シボレー C1500 454SSレギュラーキャブビッグブロック FORGIATO22AW同型ステアリングwillwoodキャリパーヘッドライナーフロアーカーペット貼替ワンオフマフラーAC修理エアコンR134変換修理

    本体価格
    応談

関東
868
218万円
関西
417
216.3万円
東海
435
203.3万円
北海道
141
195.8万円
九州
398
216.1万円
東北
187
194.3万円
北陸・甲信越
250
215.6万円
中国
202
229万円
四国
59
201万円
地域別台数
関東
6
265.3万円
関西
2
253.8万円
東海
7
229.3万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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CX-5とC1500のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  C1500
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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