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CX-5とDS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   シトロエン  DS4
VS
34.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
3462 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ 19AW シートヒーター

    本体価格
    335.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車・純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・トラクションコントロールシステム・BSM・スマートキー・スペアキー・充電用USBソケット・クルーズコントロール・レーンアシスト・電子制御パーキングブレーキ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    257.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    167万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ BOSEサウンド 360°モニター パワーバックドア 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    400.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25インチセンターディスプレイ マツダコネクト 360度モニター ETC SBS SCBS 車線逸脱警報 BSM レーダークルーズ ステアリング&シートヒーター 純正アルミホイール HUB

    本体価格
    256.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD BOSEサウンド マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 革シート シートヒーター ステアリングヒーター 純正19インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ ワイヤレス充電 ETC 前後ドラレコ パワーリフトゲート

    本体価格
    268万円

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    68万円

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    本体価格
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    本体価格
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    49.9万円

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    本体価格
    38万円

関東
1036
227.6万円
関西
441
222.2万円
東海
475
209万円
北海道
218
187.5万円
九州
435
227.7万円
東北
268
206.2万円
北陸・甲信越
279
211.4万円
中国
233
230.3万円
四国
77
212.4万円
地域別台数
関東
7
58.8万円
関西
1
53万円
東海
1
19万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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CX-5とDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シトロエン  DS4
330万円430.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
2488 排気量(cc) 1598
178 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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