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CX-5とDS5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   シトロエン  DS5
VS
24万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 39万円89.8万円
DS5の相場表を見る
3383 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙/純正エアロ/BOSEサウンド/パワーバックドア/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/純正SDナビ/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/シートヒーター/ETC/BSM

    本体価格
    143.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10型ナビBT USB フルセグTV ドライビングポジションサポートPKG 運転席10wayパワーシート シートメモリー 運転席 助手席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 1年間走行距離無制限保証/デジタルインナーミラー/Bluetoothナビ/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/地デジ

    本体価格
    74万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト バックカメラ 衝突軽減装置 パワーバックドア レーダークルーズ BOSEサウンド ETC ドラレコ LEDヘッド 純正19インチアルミ スマートキー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    166.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE ワンオーナー LED

    本体価格
    316万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス ナビETC 全周囲カメラ シートヒータBOSE

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート プッシュボタンスタート

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 10.25インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    271.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ 360度ビューモニター BSM HUD ETC シティブレーキサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター メモリシート

    本体価格
    261.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD XD EXMODE

    本体価格
    348.3万円

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    本体価格
    65.8万円

関東
978
218.3万円
関西
424
212.1万円
東海
535
211.5万円
北海道
198
187.9万円
九州
437
226.8万円
東北
220
203.2万円
北陸・甲信越
298
213.4万円
中国
219
224.3万円
四国
74
187.1万円
地域別台数
関東
6
52.5万円
関西
0
---
東海
2
52.4万円
北海道
1
44万円
九州
1
49万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シトロエン  DS5
246.2万円422.5万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1997~2488 排気量(cc) 1598
155~230 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3383台、DS5の中古車は13台掲載しています。
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