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CX-5とセブン160を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とセブン160の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ケータハム  セブン160
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 490万円718万円
セブン160の相場表を見る
3046 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 4WD 前後ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    264.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    230.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 試乗車アップ 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 360度ビューモニター レーダークルーズコントロール19インチアルミ

    本体価格
    306.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S i セレクション デモカーUP

    本体価格
    261.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    応談

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー ETC 全方位カメラ レーダ

    本体価格
    316.8万円

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    718万円

  • ケータハム セブン160 660 走行13000km 幌・サイドスクリーン付 5MT ETC

    本体価格
    518万円

  • ケータハム セブン160 S 走行0.1万km 1オーナー フルペイントヘリテージブルー 幌・サイドスクリーン付 雨天未使用 ETC付 2025年11月バッテリー交換済 禁煙車 イモビライザー付

    本体価格
    600万円

  • ケータハム セブン160 660 オリジナル セブン60周年限定モデル

    本体価格
    665万円

関東
797
209.9万円
関西
451
219.4万円
東海
485
198.7万円
北海道
175
189.1万円
九州
393
208.1万円
東北
195
192万円
北陸・甲信越
285
202.4万円
中国
197
219.9万円
四国
68
208万円
地域別台数
関東
2
644万円
関西
4
680.3万円
東海
1
490万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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CX-5とセブン160のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ケータハム  セブン160
246.2万円422.5万円 新車時価格 394.2万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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