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CX-5とDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とDS3カブリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
30万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 45万円119.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
3364 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 茶革シート ルーフレール 電動Rゲート シートヒーター シートエアコン レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 純正19アルミホイール

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 黒革 BOSE シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア オートクルーズ ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト スマートキー

    本体価格
    221.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ/バックカメラ/サイドカメラ/DVD再生/クルコン/アイドリングストップ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/オートエアコン/純正17インチアルミ

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全方位 クルコン HUD BSM 純正10型ナビ ETC BOSEサウンド 黒革シート 電動トランク シートヒーター

    本体価格
    279.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正10.25インチナビ/360度ビューカメラ/フルセグTV/CD/DVD/BOSEサウンド/禁煙/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/パワーシート/純正19インチアルミホイール/電動パーキング/オートホールド/パワーバックドア

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 純正メーカーナビ 衝突被害軽減ブレーキ トランクションコントロールシステム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    250.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減 社外19インチアルミ&マフラー BOSEサウンド  社外エアロ&センターマフラー 本革シート シートヒーター 純正ナビ バックモニター オートエグゼ足回り タワーバー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    326.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    92.1万円

関東
940
218万円
関西
473
214.7万円
東海
523
206.7万円
北海道
192
195.1万円
九州
426
224.7万円
東北
202
202.2万円
北陸・甲信越
303
210万円
中国
223
224.1万円
四国
82
195.8万円
地域別台数
関東
4
95万円
関西
3
84.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とDS3カブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   DSオートモビル  DS3カブリオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 304万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1997~2488 排気量(cc) 1199~1598
155~230 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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