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CX-5と512TRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フェラーリ  512TR
VS
34.3万円528.9万円
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中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
3374 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 6MT BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 電動リアゲート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:4C0009

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    293.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    262.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオ?ナー 禁煙車 マツコネナビ バックカ

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ スマートブレーキサポート レーダークルーズ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正17インチAW ブラインドスポットモニタリング Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ(CD/DVD/BT/ラジオ/AUX)/フルセグ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/MTモード付AT/レーダークルーズ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 黒革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1051
231.5万円
関西
393
216.8万円
東海
498
210.7万円
北海道
225
188.4万円
九州
386
229.3万円
東北
234
208.3万円
北陸・甲信越
303
213.7万円
中国
201
226.9万円
四国
83
210.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5と512TRのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  512TR
330万円430.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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