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CX-5とエンツォを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエンツォの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  エンツォ
VS
32.8万円854.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
2860 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ アドバンストスマートシティブレーキ シートヒーター パワーバックドア パワーシート ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    135.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 前後ドラレコ 買取直売車両

    本体価格
    80万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10型ナビ/後席モニター/全周囲カメラ/BOSEプレミアムサウンド/ドラレコ/衝突軽減装置/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートベンチレーション/パワーバックドア

    本体価格
    287.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位モニター ETC車載器 スマートブレーキS シート&ステアリングヒーター LEDオートライト オートハイビーム 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ マツダレーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 前方ドライブレコーダー ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト Bluetooth ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール オートライト 純正フロアマット オートブレーキホールド USB接続

    本体価格
    210.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ・フルセグTV・全方位カメラ

    本体価格
    198.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 8インチWVGAディスプレイ 車線逸脱警報シ

    本体価格
    251.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
782
215.2万円
関西
415
218.4万円
東海
438
203.9万円
北海道
139
198.4万円
九州
376
217.7万円
東北
180
195万円
北陸・甲信越
260
216.4万円
中国
200
227.6万円
四国
70
197.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5とエンツォのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  エンツォ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2860台、エンツォの中古車は2台掲載しています。
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