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CX-5とXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とXタイプエステートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ジャガー  Xタイプエステート
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 電動リアゲート

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正10.25インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    290.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD BOSEプレミアムサウンド 純正10.25インチナビ Bluetooth/フルセグ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC パワーバックドア メモリ付パワーシート ワイヤレス充電 シートヒーター

    本体価格
    279.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD デモカーUP

    本体価格
    370万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ クルコン ブラインドスポット

    本体価格
    152万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート メモリー機能付パワーシート ドラレコ ETC フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    234.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 純正ナビ Bカメラ エンスタ 純ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ デモカーUP 360°ビューモニター

    本体価格
    344.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
809
210.2万円
関西
450
217.6万円
東海
533
199.4万円
北海道
179
187.1万円
九州
406
209.8万円
東北
201
190.7万円
北陸・甲信越
303
201.1万円
中国
208
218.3万円
四国
72
202.6万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5の中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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CX-5とXタイプエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジャガー  Xタイプエステート
246.2万円422.5万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1997~2488 排気量(cc) 2096~2494
155~230 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3161台、Xタイプエステートの中古車は2台掲載しています。
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