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CX-5とRCを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とRCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  RC
VS
30.5万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 168.7万円649万円
RCの相場表を見る
3618 中古車掲載台数 185
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ ALPINE後席モニター 冷温シート

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ ターボ ホワイトレザーシート ワンオーナ

    本体価格
    245.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEスピーカー 全周囲 ETC 黒革

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSEサウンドシステム搭載

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全周囲カメラ BOSE BSM

    本体価格
    263.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ナビSD・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ 本革 1オーナー 新車保証書付き

    本体価格
    285.5万円

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    550万円

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッド クリアランスソナー Bカメラ

    本体価格
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  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3インチナビ TV バックカメラ

    本体価格
    307万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    309.9万円

関東
1053
226.3万円
関西
487
231.9万円
東海
524
211.3万円
北海道
200
201.1万円
九州
461
227万円
東北
215
202.1万円
北陸・甲信越
330
227.7万円
中国
262
227.9万円
四国
86
213.3万円
地域別台数
関東
54
377万円
関西
35
346.2万円
東海
53
351.7万円
北海道
1
308.8万円
九州
20
379.1万円
東北
3
483.8万円
北陸・甲信越
5
385万円
中国
12
315.9万円
四国
2
273.5万円

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CX-5とRCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  RC
246.2万円422.5万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~3456
155~230 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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