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CX-5とLXを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とLXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  LX
VS
45万円401万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 649.4万円2058万円
LXの相場表を見る
3276 中古車掲載台数 166
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BSM 純正ナビ 全方位 BOSEサウンド  禁煙

    本体価格
    262.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シートヒーター付き BOSE 全方位

    本体価格
    327万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ BOSEサウンド BSM

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ・TV・バックカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ クルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    132.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純10型メモリナビフルセグ全方位カメラ後期

    本体価格
    264.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 10.2型ナビTV 360°カメラ

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 10.25型コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-5 XD フィールドジャーニー 

    本体価格
    299.8万円

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    842.5万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ 黒革シート 純正ナビ

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    893万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リアエンター モデリスタ 茶革

    本体価格
    1459.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD TRDグリル ヒッチメンバー

    本体価格
    920万円

  • レクサス LX 570 4WD AWD/三眼フルLED/1年保証

    本体価格
    720万円

関東
959
223.5万円
関西
447
229.3万円
東海
450
212.1万円
北海道
171
201.7万円
九州
410
226.5万円
東北
210
196.9万円
北陸・甲信越
277
232.5万円
中国
261
224.7万円
四国
91
211.7万円
地域別台数
関東
44
1196.2万円
関西
47
1405.2万円
東海
10
1060.3万円
北海道
23
1001万円
九州
24
1137.3万円
東北
3
793.6万円
北陸・甲信越
5
1434.6万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円

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CX-5とLXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  LX
246.2万円422.5万円 新車時価格 1250万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1997~2488 排気量(cc) 3444
155~230 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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