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CX-5とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ロードスター
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
3368 中古車掲載台数 1318
  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 改良後ナビ360°カメラアダプティブLED

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 黒革シート ナビ バックカメラ ETC DVD TV

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CD・DVD・TV・BOSE・パワーゲート

    本体価格
    223.4万円

  • マツダ CX-5 XDブラックトーンED BOSEサウンド パワーリフトゲート

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    336万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー BOSE ETC パワーシート

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 360°カメラ/レーダークルーズ/1オーナー

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正10型ナビ BOSE 全周囲

    本体価格
    360.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/アイアクティブセンス/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360度ビューモニター スマートキー

    本体価格
    289万円

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    応談

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    本体価格
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  • マツダ ロードスター 1.8 全塗装済み5速社外マフラーテイン車高調付

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビTV&DVD&Bカメラ Rマジックマフラー

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC ナビ フルセグTV ローダウン

    本体価格
    167万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II 

    本体価格
    110万円

関東
970
225.7万円
関西
459
233.9万円
東海
482
216.1万円
北海道
196
199.5万円
九州
429
225.3万円
東北
205
201万円
北陸・甲信越
296
231.4万円
中国
245
225.6万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
474
195.4万円
関西
194
209.5万円
東海
237
211.4万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
173.2万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
53
207.5万円
中国
111
228.6万円
四国
35
184.9万円

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CX-5とロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ロードスター
246.2万円422.5万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~230 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3368台、ロードスターの中古車は1318台掲載しています。
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