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CX-5とMX-30を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   マツダ  MX-30
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
3399 中古車掲載台数 218
  • マツダ CX-5 XD プロアクティブ 純正SDナビ/TV/DVD/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    151万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・左F・Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・全方位モニター・衝突軽減ブレーキ・ハーフレザーシート・メモリーシート・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・コーナーセンサー・禁煙車

    本体価格
    273.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ フルセグTV ETC 電動シート アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム・電動バックドア・ドラレコ(前)・ETC・360°ビュー・レーダークルーズ・シートヒーター

    本体価格
    221.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    298.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD ETC/レーダークルコン/レーンキープアシストシステム/レーンデパーチャーアラート/速度標識認識警報/車間認知支援システム/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 黒革シート/パワーシート 19AW  ETC サイド/バックカメラ コーナーセンサー レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM RCTA LEDヘッドライト/LEDフォグライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    108万円

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    168.9万円

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    142.8万円

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    169.9万円

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    195.1万円

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    本体価格
    268万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ ETC 前後ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    208万円

関東
868
208.1万円
関西
478
208.2万円
東海
575
201.3万円
北海道
195
189.5万円
九州
441
209.4万円
東北
225
193.6万円
北陸・甲信越
306
195.1万円
中国
226
222.4万円
四国
85
204.8万円
地域別台数
関東
71
194.5万円
関西
26
192.5万円
東海
34
182.9万円
北海道
15
215.6万円
九州
25
191.5万円
東北
11
187.8万円
北陸・甲信越
12
193.4万円
中国
20
208.2万円
四国
4
183.3万円

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CX-5とMX-30のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  MX-30
246.2万円422.5万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1997~2488 排気量(cc) 1997
155~230 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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