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CX-5とKを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スマート  K
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
3198 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正10型ナビ 360度ビューモニター スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 寒冷地仕様 パワーバックドア パワーシート シートエアコン 革シート

    本体価格
    264.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 BOSE 2カメドラレコ ワイヤレス充電 オフロードトラクションアシスト 10.25インチ カープレイ対応 コネクティッド対応 ドライバーアテンションアラート 前席ベンチレーション

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD プレミア保証ゴールド1年 アドミレイションエアロFSR PREMIX20インチ テイン車高調 衝突被害軽減装置 レーンキープアシスト  クルコン ETC Bカメラ サイドカメラ 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    117万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10型マツダコネクト 全周囲カメラ アドバンストスマートシティブレーキ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ETC ドラレコ 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ 禁煙車

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル アルパイン8インチナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ETC HIDヘッドライト スマートキー BOSEサウンド USB接続 ステアリングスイッチ

    本体価格
    52万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート ナビ バックカメラ ETC DVD TV

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 地デジTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ オートクルーズ 前後ドラレコETC RVM 純正19インチAW オートエアコン オートライト

    本体価格
    74.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 8.8インチセンターディスプレイ 360°ビューモニター 前後衝突回避軽減ブレーキ 前後誤発信抑制機能 レーダークルーズコントロール アダプティブLEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    302.6万円

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    69万円

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    9.9万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
815
210.3万円
関西
452
218.2万円
東海
538
200.2万円
北海道
180
187.7万円
九州
414
209.8万円
東北
206
191.4万円
北陸・甲信越
306
202.1万円
中国
215
217.4万円
四国
72
202.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
39.4万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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CX-5とKのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スマート  K
246.2万円422.5万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1997~2488 排気量(cc) 598
155~230 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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