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CX-5とパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   三菱  パジェロイオ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 32万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
3198 中古車掲載台数 44
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 10.25インチディスプレイ!パワーバックドア!360度カメラ!クリアランスソナー!パワーシート!ハーフレザー!LEDヘッドライト!LEDテールランプ

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 走行41200km 白革シート ワンオーナー パワーゲート フルセグ ETC

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ・スマートシティブレーキサポート・レーンキープアシスト・バックカメラ・サイドカメラ・レーダークルーズコントロール・スマートキー・BSM・ETC・電動格納ミラー・Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル(軽油) サイド・バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車/i-ACTIVSENSE/バックカメラ/純正コネクトナビ/フルセグ/ETC/ドラレコ/革巻ステア/ステアスイッチ/プッシュスタート/スマートキー×2/純正フロアマッド/純正アルミ/トノカバー

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-5 25S Exclusive mode [ETC/360ビュー/非接触充電Qi対応/BOSEサウンド/メモリー機能付パワーシート/ワンオーナー/マツダ認定中古車]

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ワンセグ Bカメラ ETC AW PS PW ABS エンジンスターター

    本体価格
    78万円

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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD ナビCDラジオ キーレス ETC 純正アルミ 禁煙1オーナー 関東埼玉県使用車

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    88万円

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    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD 5人乗り エアコン 新品社外16インチホイール 新品ブロックタイヤ装着済み DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    72万円

関東
815
210.3万円
関西
452
218.2万円
東海
538
200.2万円
北海道
180
187.7万円
九州
414
209.8万円
東北
206
191.4万円
北陸・甲信越
306
202.1万円
中国
215
217.4万円
四国
72
202.6万円
地域別台数
関東
22
92.4万円
関西
6
78.6万円
東海
3
69.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.6万円
北陸・甲信越
2
46万円
中国
4
49万円
四国
6
88万円

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CX-5とパジェロイオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  パジェロイオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1997~2488 排気量(cc) 1834~1999
155~230 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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