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CX-5とデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   三菱  デリカバン
VS
28万円436.8万円
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中古車相場 40万円158万円
デリカバンの相場表を見る
3205 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキサイド&バックカメラ メモリーナビゲーション クルーズコントロール スマートインETC ディーゼルカーボンクリーニング施工済車両!

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 黒革 新品20インチ/新品タイヤ    パワーシート ETC サイド/バックカメラ コーナーセンサー レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM RCTA LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・Bluetooth・TV・ETC・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    127万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD (雪国カスタムカー)禁煙車/BOSE音/新品ホイール タイヤ キャリア/ドラレコ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ブラインドスポット/クリアソナー/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/サイドリアカメラ/

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ 6MT ディーゼルターボ

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    163.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    344万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD CX5ディーゼル レザーシート エアーシート 純正ナビ リアパワーゲート Bカメラ ETC エンブレムマットペイント 4WD車

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 2WD ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト 革巻きステアリング

    本体価格
    98.8万円

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    84.8万円

関東
816
210万円
関西
454
218.1万円
東海
540
200万円
北海道
181
187.7万円
九州
414
209.8万円
東北
206
191.4万円
北陸・甲信越
307
202.4万円
中国
215
217.4万円
四国
72
202.6万円
地域別台数
関東
6
85.1万円
関西
7
75.6万円
東海
2
72.4万円
北海道
0
---
九州
4
89.8万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
4
75.8万円
四国
1
59万円

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CX-5とデリカバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  デリカバン
246.2万円422.5万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1997~2488 排気量(cc) 1597
155~230 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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