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CX-5とデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とデリカカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  デリカカーゴ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 44.8万円149万円
デリカカーゴの相場表を見る
2931 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス デュアルエアコン LEDライト 試乗車 ブルートゥース フルセグTV 横滑り防止装置 本革シート パーキングセンサー アイスト スマートキー メモリーナビ オートエアコン ETC車載器 ナビTV

    本体価格
    314.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD パワーリフトゲート ナビ シートヒーター ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 当社下取りワンオーナー車/ナビ/360°モニター/ETC/クルーズコントロール/運転席パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/スペアキー/取説/純正アルミホイール

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 本革シート 電動リアゲート BOSE シートベンチレーション 純正19インチアルミ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パワーシート CD/DVD ステアリングヒーター

    本体価格
    343.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位カメラ レーダークルーズ 電動シート

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年10000km保証付き

    本体価格
    113万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 新品タイヤ/純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    274.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    95万円

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    110万円

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    44.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
871
217.4万円
関西
413
217.7万円
東海
422
203.9万円
北海道
144
198万円
九州
381
215.7万円
東北
185
194.9万円
北陸・甲信越
254
215.9万円
中国
200
228.3万円
四国
61
197.1万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5とデリカカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  デリカカーゴ
246.2万円422.5万円 新車時価格 182.2万円239万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2499
155~230 最高出力(馬力) 86~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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