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CX-5と650Sを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と650Sの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マクラーレン  650S
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
3640 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全周囲カメラ/BSM/パワーバックドア/10.25型ディスプレイ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ハンドルヒーター/レーンディパーチャーアラート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    271.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 後席フリップダウンモニター  クルーズコ

    本体価格
    101.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ BOSE 360°モニター ナビTV 2カメドラレコ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正8型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリーシート シートヒーター LEDヘッド クリアランスソナー 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    145.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    309万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) SDナビ 全周囲カメリアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    248.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/10型ナビ/全方位/パドルシフト/電子パ-キング/ブレ-キホ-ルド/ワイヤレス充電/パワ-シ-ト/DN席シ-トヒ-タ-/シ-トメモリ-/衝突軽減/レ-ンキ-プアシスト/RSA/BSM/HUD/コ-ナ-センサ-/オ-トハイビ-ム/電動リア

    本体価格
    287.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙 ドラレコ2ch ETC スマートキー オートブレーキホールド USBソケット

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正 10インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲モニター/ナッパーレザー/BOSEサウンドシステム/電動リアゲート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ETC/クリアランスソナー/パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    261.2万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1398万円

関東
923
208.3万円
関西
532
212.3万円
東海
615
200.9万円
北海道
199
188.2万円
九州
478
207.5万円
東北
247
190.9万円
北陸・甲信越
321
195.5万円
中国
240
221.2万円
四国
85
200万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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CX-5と650Sのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マクラーレン  650S
246.2万円422.5万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1997~2488 排気量(cc) 3799
155~230 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3640台、650Sの中古車は2台掲載しています。
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