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CX-5とミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
3360 中古車掲載台数 1113
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー/純正10.2型ナビ/全方位/黒革

    本体価格
    302万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ地デジナビ 自社 ローン

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ レザー 全周囲 BOSE レダクル BSM

    本体価格
    272.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 コネクトナビ レーダークルコン LED

    本体価格
    103.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツダコネクトナビ

    本体価格
    190.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 2WD レンタカーアップ車 LEDヘッド

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル アダプティッククルコン付

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位カメラ 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    56万円

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    399万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS HID ETC ワンオーナー 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    111.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD Yoursレザーシート 衝突軽減 リヤカメラ

    本体価格
    377万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 禁煙車 本革シート シートヒーター

    本体価格
    459万円

関東
966
225.7万円
関西
457
233.9万円
東海
482
215.1万円
北海道
196
200.2万円
九州
427
225.9万円
東北
204
199.5万円
北陸・甲信越
297
231.8万円
中国
245
225.6万円
四国
86
209.2万円
地域別台数
関東
336
216.7万円
関西
218
215.4万円
東海
166
239.4万円
北海道
76
200.8万円
九州
118
196.7万円
東北
58
196万円
北陸・甲信越
58
201.6万円
中国
47
215.8万円
四国
36
179.8万円

CX-5の中古車を探す

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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CX-5とミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ミニ  ミニクロスオーバー
246.2万円422.5万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1997~2488 排気量(cc) 1498~1998
155~230 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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