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CX-5とマイナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   モーリス  マイナー
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
マイナーの相場表を見る
2979 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ETC LEDヘッド オートライト

    本体価格
    259.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シートヒーターBカメラBluetoothETC

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ CX-5 XD RETROSP4WD 360°レーダークルーズコントロール BOSE

    本体価格
    350.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 全方位カメラ BOSEサウンド 純正ナビ レザー シートヒーター ベンチレーション パワーシート 電動リアゲート HUD LEDオートライト 純正19インチアルミ i-ACTIVSENSE

    本体価格
    202.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC パワーシート パワーバックドア シートメモリー機能 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド

    本体価格
    272.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチディスプレイナビ フルセグTV AppleCarPlay 360°モニター ルーフレール 電動リアゲート ポジションメモリー付パワーシート パドルシフト ワイヤレス充電 ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    299.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE/全周囲/パワーシート/10.25型ナビTV/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリ/コーナーセンサー/電動リアゲート/BSM

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    260.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バック/サイドカメラ 衝突軽減 禁煙車 ETC ドラレコ クルコン スマートキー HIDヘッド 純正17インチAW オートライト/エアコン Bluetooth フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    55.6万円

ピックアップ中古車
  • モーリス マイナー 1100 2ドア 

    本体価格
    応談

関東
846
217.4万円
関西
419
217.3万円
東海
462
206万円
北海道
141
193.1万円
九州
376
215.8万円
東北
178
204.3万円
北陸・甲信越
288
216.2万円
中国
199
227.1万円
四国
70
198.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5とマイナーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   モーリス  マイナー
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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