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CX-5とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   光岡自動車  リョーガ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
2944 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター BOSEサウンド 禁煙車 4WD 衝突軽減ブレーキ パワーシート 電動リアゲート フルセグTV

    本体価格
    139.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ フルセグTV/Bluetooth/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    355.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 スペアキー Bluetooth対応 バックカメラ ETC パワーシート パノラマビュー 追従式クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター シートクーラー パーキングアシスト

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ サンルーフ 10型ナビ BOSE 全方位カメラ

    本体価格
    274.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ 4WD ブラインドスポットモニター 禁煙車 シートヒーター パワーシート フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス ワンオーナー 禁煙車 シートクーラー ヒーター ETC 全方位モニター

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV CD ETC BOSEスピーカー レタリングタイヤ センサークルーズコントロール ドラレコ アルミ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    91.2万円

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    応談

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関東
870
218.2万円
関西
415
218.6万円
東海
426
204万円
北海道
148
198万円
九州
382
216.9万円
東北
185
196.2万円
北陸・甲信越
256
216.9万円
中国
199
230.6万円
四国
63
195.6万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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CX-5とリョーガのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   光岡自動車  リョーガ
246.2万円422.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1997~2488 排気量(cc) 1497~1769
155~230 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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