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CX-5とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   光岡自動車  ロックスター
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 538万円718万円
ロックスターの相場表を見る
3029 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 黒革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート 電動リアゲート TV

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ETC 360度ビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティークルーズパッケージ

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革/Bluetooth/ナビ/地デジ/軽油/ETC

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ バック・サイドカメラ スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    170.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正ナビ カープレイ BSM HUD ETC LED

    本体価格
    251.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 禁煙 黒革シート 純正ナビ バックカメラ 前席パワーシート 全席シートヒーター CD・DVD再生可 ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ 前後クリソナ パワーバックドア スペアキー 車検整備付

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ BOSEサウンド パワーシート&シートメモリー ステアリングヒーター シートヒーター マツコネナビ Bluetooth対応 バックカメラ プッシュスタート スマキー ETC クルコン LEDオートライト トノカバー

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/スマートキー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    62.2万円

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    本体価格
    628万円

関東
821
210.3万円
関西
445
217.9万円
東海
480
198.5万円
北海道
177
185.2万円
九州
389
208.6万円
東北
186
194.3万円
北陸・甲信越
280
205万円
中国
186
218.7万円
四国
65
206.4万円
地域別台数
関東
9
658.2万円
関西
3
582.1万円
東海
2
632.6万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
1
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

ロックスターの中古車を探す

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CX-5とロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   光岡自動車  ロックスター
246.2万円422.5万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1997~2488 排気量(cc) 1496~2000
155~230 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3029台、ロックスターの中古車は22台掲載しています。
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