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CX-5とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   光岡自動車  ロックスター
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 538万円718万円
ロックスターの相場表を見る
3083 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 4WD 禁煙車 ディーゼルターボ 電動リアゲート 全席シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート ナビTV ETC バックカメラ Bluetooth ドラレコ 純正19インチアルミ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 衝突軽減 BSM レーダークルーズ クリアランスソナー デュアルオートエアコン LEDライト バックカメラ ドラレコ ETC フルセグ 純正19インチアルミ

    本体価格
    192.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 純正メモリナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    383.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 禁煙車 メーカーナビゲーション 360°ビューモニター BOSEサウンド レーダークルーズ クリアランスソナー スマートシティブレーキ 茶本革エアシート 純正19インチAW ブラインドスポットモニター

    本体価格
    282.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    261.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 黒革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ パワーシート 電動リアゲート フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    237.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/電動リア/4WD/BOSEサウンド

    本体価格
    330.9万円

  • マツダ CX-5 XD BLK TE 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ ETC AWD

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    658万円

関東
803
209.1万円
関西
440
219.1万円
東海
495
199.5万円
北海道
178
188.1万円
九州
401
209.5万円
東北
198
193万円
北陸・甲信越
296
203.3万円
中国
203
219万円
四国
69
209万円
地域別台数
関東
10
652.2万円
関西
3
582.1万円
東海
2
632.6万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
2
568万円
四国
0
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CX-5とロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   光岡自動車  ロックスター
246.2万円422.5万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1997~2488 排気量(cc) 1496~2000
155~230 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3083台、ロックスターの中古車は24台掲載しています。
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