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CX-5とブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ブルーバードシルフィ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
2996 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 サイド&バックカメラ 運転席助手席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正17インチアルミ CD DVD コーナーセンサー サイドカメラ レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC フォグランプ

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム 禁煙車 スマートシティブレーキサポート CD/DVD/地デジ ホワイト革シート メモリー機能付きパワーシート パワーバックドア

    本体価格
    177.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツダ認定中古車 左足アクセル仕様 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター マツダコネクトメモリーナビ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 黒革シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    292.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ レーダークルーズ 純正10.25インチSDナビ 全周囲カメラ フルセグTV 本革シート ETC 衝突軽減ブレーキ Bluetooth シートヒータ パワーシート シートエアコン LEDヘッド コーナーセンサー 純正アルミ

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    206万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー BOSEサウンド ETC 4WD 17インチアルミホイール ハーフレザーシート 安全装備付き

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙 純正10型ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター フルセグTV Bluetooth接続 パワーシート パワーバックドア レーダークルーズ 純正19インチアルミ LEDライト スマートキー

    本体価格
    327.4万円

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    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ETC オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    41.5万円

関東
859
217.9万円
関西
419
214.5万円
東海
450
203.7万円
北海道
143
194.3万円
九州
408
215.5万円
東北
191
192.3万円
北陸・甲信越
261
216.8万円
中国
203
230.2万円
四国
62
198.6万円
地域別台数
関東
13
39.4万円
関西
2
27.4万円
東海
0
---
北海道
2
22.6万円
九州
2
44.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
41.5万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ブルーバードシルフィ
246.2万円422.5万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~1997
155~230 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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