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CX-5とフーガを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とフーガの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  フーガ
VS
30.4万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 23万円409万円
フーガの相場表を見る
3537 中古車掲載台数 409
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 10.25型ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    313.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°モニター レーダークルーズ

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ サンルート テレビ ETC 安全装備

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD デモアップ レーダークルコン 地デジチュ

    本体価格
    381.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグTV  BカメラSカメラ BOSE

    本体価格
    193.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション TV 360°カメラ 電動ゲート 電動シート ETC

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ BOSE ドラレコ

    本体価格
    206.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 後期 シティブレーキ ナビ Bモニタ ETC

    本体価格
    134.1万円

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  • 日産 フーガ その他 

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 記録簿9枚/インパルエアロ/オートクルーズ

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    28万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD プレミアムインテリアパッケージ/BOSE/革

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP インパルエアロ&スプリング 本革電動 20AW

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正フルセグHDDナビ 全方位モニター

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ロクサーニ18AW クルコン ナビTV Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT エアロ 黒半革電動メモリーシート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ETC ナビ エアコン アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ナビ バック/サイドカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

関東
1033
227.5万円
関西
478
232.4万円
東海
516
211.7万円
北海道
199
200.7万円
九州
451
226.8万円
東北
210
198.7万円
北陸・甲信越
319
228.7万円
中国
246
226.5万円
四国
85
212.7万円
地域別台数
関東
151
98.9万円
関西
53
107.7万円
東海
64
102.7万円
北海道
36
117万円
九州
44
78.1万円
東北
16
80.2万円
北陸・甲信越
29
112万円
中国
9
106.2万円
四国
7
66.3万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とフーガのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  フーガ
246.2万円422.5万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1997~2488 排気量(cc) 2495~3696
155~230 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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