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シビックとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  CX-5
VS
51万円~618.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 32万円~528.9万円
CX-5の相場表を見る
1020台 中古車掲載台数 3490台
  • ホンダ シビック 1.5 LX ディスプレイオーディオ+ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    260.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV HondaSENSING・Hondaコネクトナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    256.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1オーナー 純正コネクト対応ナビ 前後ドラレコ ブラインドスポット BOSEプレミアムサウンドシステム ETC2.0 Honda SENSING

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV HondaSENSING メモリーナビ リヤカメラ フルセグTV Bluetooth USB ETC2.0 電動シート シートヒーター 純正アルミ パーキングセンサー ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX グーグル連動コネクトディスプレー

    本体価格
    394.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブ・クルーズコントロール  ハーフレザーシート シートヒーター 純正フロアマット ETC2.0 LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX テールゲートスポイラー 6MT BOSEサウンドシステム 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース USB バックカメラ ETC車載器 ドラレコ前後 シートヒーター LEDオートライト 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 無限フルバケシート 無限テール APEXiマフラー リアスポイラー ブリッツエアクリ クスコタワーバー ローダウン ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 クルコン シートヒーター ETC LED

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビ CD DVD Bluetooth シートヒーター 前後ドラレコ パワーシート 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートライト フォグランプ LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    153.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    259.7万円

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    70.9万円

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    本体価格
    287.7万円

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    本体価格
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    232.6万円

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    本体価格
    205.8万円

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    118.4万円

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    本体価格
    275.8万円

関東
369台
272.2万円
関西
135台
272.2万円
東海
165台
274.1万円
北海道
17台
237.8万円
九州
104台
298.8万円
東北
49台
260.5万円
北陸・甲信越
72台
271.2万円
中国
59台
252.4万円
四国
50台
299.5万円
地域別台数
関東
1072台
229.2万円
関西
437台
219.2万円
東海
483台
214万円
北海道
196台
188.2万円
九州
457台
231.6万円
東北
267台
208.9万円
北陸・甲信越
266台
222.6万円
中国
226台
237.5万円
四国
86台
215.2万円

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シビックとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  CX-5
319万円~466万円 新車時価格 330万円~430.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1496~1993 排気量(cc) 2488
141~182 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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