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CX-5とプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  プリメーラワゴン
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
3591 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・パワーリアゲート・革シート・シート&ハンドルヒーター・LED・ETC・レーダークルーズコントロール・4WD

    本体価格
    291.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 地上デジタル 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター ワイヤレス充電 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 純正19インチアルミホイール クルーズ&トラフィックサポート

    本体価格
    209.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム・電動バックドア・ドラレコ(前)・ETC・360°ビュー・レーダークルーズ・シートヒーター

    本体価格
    221.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ワンオーナー 全周囲カメラ アクセル踏

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10型マツダコネクト 全周囲カメラ アドバンストスマートシティブレーキ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ETC ドラレコ 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ 禁煙車

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ユーザー買取 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE 360度 ETC 電動リアゲート Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ フルセグナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
913
208.3万円
関西
520
212.2万円
東海
615
201万円
北海道
198
186.9万円
九州
473
206.9万円
東北
237
191.9万円
北陸・甲信越
316
196万円
中国
237
221.2万円
四国
82
199.8万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

CX-5の中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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CX-5とプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  プリメーラワゴン
246.2万円422.5万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2488
155~230 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3591台、プリメーラワゴンの中古車は9台掲載しています。
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