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CX-5とラシーンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とラシーンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ラシーン
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 114
  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ マツダコネクト8型ナビ サンルーフ

    本体価格
    229.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    93.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取/禁煙/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲 BSM

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /ワンオーナー/黒革/

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純10型メモリナビフルセグ全方位カメラ後期

    本体価格
    264.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 黒革 禁煙車

    本体価格
    306.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.2型ナビ/全方位カメラ/ACC/ドラレコ

    本体価格
    273.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

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    136万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD スペアタイヤキャリア

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

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    89万円

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    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 事故無/サンル-フ/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 事故無/ルーフレール

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 133000kデスビ オルタ交換済

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD サンルーフ ルーフキャリア レタータイヤ

    本体価格
    169万円

関東
975
225.8万円
関西
461
233.8万円
東海
477
216.5万円
北海道
199
198.7万円
九州
431
225.6万円
東北
205
200.8万円
北陸・甲信越
291
231.6万円
中国
254
225.4万円
四国
90
209.3万円
地域別台数
関東
42
114.7万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

ラシーンの中古車を探す

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CX-5とラシーンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ラシーン
246.2万円422.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1997~2488 排気量(cc) 1497~1998
155~230 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3383台、ラシーンの中古車は114台掲載しています。
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